Publicado el 21 septiembre 2020

Metodología para crear modelos BIM.

La metodología BIM (Buliding Information Modeling) ha estado creciendo en todas las áreas de construcción a lo largo de la última década. Por eso diferentes países como España, Singapur, Reino Unido, entre otros, han prestado gran atención en la implementación de estas tecnologías con el fin de ejecutar estas obras con una mayor eficiencia.

De acuerdo a Building Smart, la metodología BIM es una metodología de trabajo colaborativa para la concepción y gestión de proyectos de edificación y obra civil. Esta metodología BIM no solamente se centraliza en la información tradicional como planos en 2 dimensiones, sino que introduce información de un proyecto -geométrica (3D), programación de ejecución de actividades (4D), de programación de costos (5D), ambiental (6D) y mantenimiento (7D)- en un modelo digital desarrollado por todos sus actores implicados en un proyecto.

La metodología BIM permite tener diferentes grados en los proyectos, dependiendo del alcance y el nivel que requiera el cliente de la estructura. Se presenta a continuación el ciclo de vida de un proyecto con el máximo nivel de detalle que es operación y mantenimiento.

Esta metodología se puede implementar en todas las fases de un proyecto y lo ideal es que se efectúe desde el principio que es la concepción del proyecto o la etapa de pre factibilidad hasta el nivel deseado. Es necesario evaluar el estado actual de la organización frente a la ejecución de una nueva metodología, ya bien sea en el área del personal que cuenta para los diferentes roles dentro del flujo de trabajo BIM, los insumos de tecnología como softwares y los procesos propios de la organización ya que debería contar con procesos estandarizados desde el plan de ejecución BIM (BEP; en sus siglas en inglés, BIM Execution Plan), manuales de implementación BIM, entre otros.

La primera macro fase que se presenta está compuesta en la conceptualización del proyecto, planeación y definición y diseño del proyecto, donde se evalúa la viabilidad del proyecto, las características generales, licencias, permisos, entre otros.  En donde el BIM Manager es el encargado de ejecutar, elaborar y/o ajustar un BEP de acuerdo con los requisitos del cliente e implementar el nivel de detalle (LOD) al cual se quiere llevar el proyecto de modelación, con los diferentes softwares que se desee.

Lee:BIM un nuevo modelo de Contratación

Siendo esto un insumo para la siguiente macro fase, donde al constructor se le hace entrega de modelos con que se pueden estimar costos, coordinación, proceso constructivo, fabricación de elementos, procesos y otras funciones.

Le podría interesar: ¿Qué tipos de software BIM existen en el mercado?

La segunda macro fase está compuesta de la implementación, operación y mantenimiento de la obra ejecutada. En esta fase, ya bien sea el Coordinador BIM o el BIM Manager, quienes son encargados de mantener el modelo acorde con los avances de acuerdo al BEP, previamente elaborado, teniendo un control sobre los detalles de construcción, mantenimiento y visualización de las fases constructivas para los actores principales.

Por lo cual la metodología BIM combina los siguientes elementos en el ciclo de vida de un proyecto:

  • Diseños paramétricos
  • Modelos tridimensionales (3D)
  • Información cuantificable de los elementos
  • Coordinación
  • Comunicación entre los diferentes actores
  • Visualización

Estos son elementos fundamentales en las dos macro fases del ciclo de vida del proyecto, donde combinarse, el retorno de la inversión en esta metodología, se reflejado en el acceso fácil a la información por la alta comunicación de los actores y reduce los sobre costos en la etapa de ejecución. Los invitamos a bajar nuestro ebook de guía de buenas prácticas de implementación BIM en proyectos de construcción dando clic aquí.

Publicado el 31 agosto 2020

Reducir,Reutilizar y Reciclar: propósito de nuestra Ruta Sostenible

Las ideas locales muchas veces pasan por alto. Sin embargo, encajan mejor en el contexto cuando surgen por urgencia en sí. Mapear las soluciones existentes y aplicarlas a través de esfuerzo en conjunto, transforman vidas.

Queremos aportar a grandes cambios desde aspectos sostenibles que aporten a  la conservación del medio ambiente y en sí a nuestro planeta en general, teniendo en cuenta que los desechos plásticos se han convertido en una pesadilla con ojos despiertos, una crisis que se agrava constantemente. En este sentido trazar una nueva ruta que nos permita ver las acciones de alto impacto en las cuales podemos realizar o buscar alternativas más amigables con el ambiente es a lo que MAB quiere llegar hoy con su programa Ruta de la Sostenibilidad el cual cuenta con una nueva Alianza realizada junto a la Fundación Botellas de Amor.

Nuestro programa sostenible llegó para quedarse, con el trabajo de todos vamos a  obtener grandes logros , al igual que estaremos inmersos en un proceso de aprendizaje frente a la reducción , el reciclaje  y reutilización, dando un uso más responsable a esta clase de residuos.

 

Botellas de amor es una solución integral para el manejo sostenible de los residuos plásticos y la mejora de la calidad de vida de las comunidades vulnerables; mediante una estrategia innovadora MAB Ingeniería de Valor se compromete a llenar botellas con todos los residuos plásticos que se generan a diario.

Lea:MAB Ambientalmente Responsable 

Una vez recolectadas se van a transformar en madera plástica, las cuales serán utilizadas para la elaboración de parques infantiles, mobiliario urbano y viviendas en beneficio de la población. Por ende, se benefician de forma equitativa toda la cadena de valor de una problemática socio ambiental por medio del cierre de ciclo de sus procesos, permitiendo que se cumplan con los programas de responsabilidad extendida para residuos de envases y empaques.

Como empresa socialmente responsable queremos brindarle recursos a próximas generaciones y al planeta, dejando huellas de desarrollo sostenible mediante acciones que contribuyan al progreso del sector , la economía y la sociedad .

Publicado el 26 agosto 2020

MAB entre las 30 empresas más innovadoras de Colombia

Todo proceso de innovación en una organización comienza con una declaración e intención de innovar por parte de sus líderes, declaración dada a partir de dos posibilidades. La primera tiene que ver con el bajo incremento de ventas, por lo tanto, la empresa debe hacer algo nuevo para sobrevivir. La segunda es cuando las empresas quieren agregar más valor a sus clientes para ser sostenibles en el tiempo; esto se agudiza más en mercados tan cambiantes, volátiles e inciertos, prueba de esto es toda la transformación generada por la pandemia y los cambios en rankings como el S&P500, donde se evidencia la transición hacia la 4ta revolución industrial de la que indudablemente todas las organizaciones haremos parte. A través de este artículo compartimos con ustedes algo de la trayectoria  de innovación en MAB, los impactos que ello ha generado y algunas lecciones aprendidas.

Imagen de la campaña interna de innovación

En MAB declaramos la importancia de la innovación en el 2015, desde ese momento estamos cada vez más convencidos de la innovación no es un fin sino un medio para obtener resultados organizacionales excepcionales y una forma de agregar valor a todos nuestros grupos de interés.

Aspectos materializados a través de diferentes proyectos de innovación (digitales y no digitales) que se encuentran abanderados por cada una de las áreas administrativas y operativas de la organización, los cuales nos han permitido aumentar nuestra productividad, eficiencia, bienestar, nuevos negocios y potencial diferenciador que buscamos. Desde esta perspectiva, la innovación se ha incorporado en nuestra cultura y nuestro comportamiento, llevándonos a estar entre las 30 empresas más innovadoras de Colombia, según el ranking de la revista Dinero realizado en conjunto con la ANDI.

Reconocimiento que sin lugar a duda, nos motiva a seguir avanzando en el fomento de la innovación agregando valor al interior  o exterior de la compañía.  Es así como, para nuestros clientes generamos soluciones que vayan acorde a sus objetivos, de manera que la organización se vuelva un aliado para todos sus proyectos. En el caso de los proveedores los acompañamos en procesos de transformación digital y proyectos que tengan como resultado un gana-gana tanto para MAB como para sus organizaciones. Por otra parte , en el caso de los colaboradores brindamos las mejores condiciones y entorno para que la innovación sea algo transversal (las ideas vienen de cualquier lado, rara vez del área de innovación de una empresa).

Lee: Interventoría BIM 

Todo esto ha sido un proceso de más de 5 años, con aciertos, pero también con fracasos que decidimos convertirlos en lecciones aprendidas. Algunos de esos son:

  1. Los resultados de innovación son proporcionales al grado de involucramiento de los líderes de una organización.
  2. Todas las áreas de una organización pueden y deben innovar.
  3. La resistencia al cambio puede ser uno de los mayores enemigos de la innovación organizacional. Hay que involucrar a toda la organización para que este proceso sea responsabilidad de todos.
  4. Transformación digital no es digitalizar procesos análogos, sino transformar los negocios y procesos para mejorarlos, basado en herramientas digitales.
  5. Frases para eliminar del vocabulario de los colaboradores:
    • “Siempre lo hemos hecho así”
    • “Ya lo intentamos una vez y no funcionó”
    • “No soy bueno con la tecnología”
  6. Frases que debes incluir en el vocabulario de la empresa:
    • “Hagamos un prototipo/prueba”
    • “Esto se puede mejorar”
    • “Por qué no intentamos tal cosa…”
    • “Estuve leyendo un libro/artículo que nos puede interesar”.

Para finalizar, es importante denotar que la capacidad de innovación de una organización está relacionada en como compartimos conocimiento bien sea entre sus colaboradores u otras organizaciones. Creemos que la innovación es el motor de desarrollo de cualquier país, y que en Latinoamérica tenemos todo para ser una potencia en productos o servicios que generan beneficios tangibles a los clientes y la sociedad.

Si quiere saber algo más de nuestro proceso de innovación no olvide suscribirse a nuestro blog .

Publicado el 3 julio 2020

FormarteMAB PLATAFORMA DE APRENDIZAJE EMPRESARIAL .

La transformación digital está ocupando una importante representatividad en las empresas, siendo clave a la hora de mantenerse competitivas frente a los constantes cambios que el mundo está teniendo a nivel digital.

MAB Ingeniería de valor consiente en seguir brindando servicios de calidad ha familiarizado este concepto como un hecho, en donde centra su estrategia corporativa no solo en digitalizar o aplicar nuevas tecnologías en la prestación de los mismos, sino pensado en iniciativas desarrolladas de manera interna que beneficien a sus colaboradores y permitan procesos significativos de aprendizajes, permitiendo fortalecer la productividad y su crecimiento empresarial.

Lee:Reconocimiento en Premios de Ingeniería Nacional

Es así, que desde ahora cuenta con Formarte MAB una nueva plataforma de formación especializada que contribuye mediante el aprendizaje virtual a mejorar el crecimiento profesional de la organización respondiendo a necesidades en cuanto a flexibilidad, accesibilidad y eficiencia.

Las ventajas de esta plataforma E-learning se centra en un activo vital para toda organización como lo es la gestión de conocimiento, además de beneficios como aprendizaje colaborativo, reducción de tiempos de aprendizajes, Feedbak oportuno, dinamismo y certificación, características que hacen de los procesos algo amigable práctico e inmediato.

Esta iniciativa que sin lugar a duda facilitará la formación a distancia impulsando el talento de nuestros colaboradores aporta a la rentabilidad y productividad de la organización en todo sentido

Publicado el 19 mayo 2020

BIM- Building Information Modeling: Un nuevo Modelo de contratación.

En el reporte de McKinsey “Imagining construction’s digital future” se establece que el sector de la construcción no ha aumentado la productividad de manera considerable comparado con otras industrias como la automotriz o aeroespacial.  Igualmente lo refieren con muy bajos niveles de digitalización y de aprovechamiento de las nuevas tecnologías.

Actualmente pese a esas situaciones identificadas se han diseñado diversas acciones, una de ellas es el Building Information Modeling o BIM una metodología de trabajo que está aumentando la productividad del sector de la construcción, la cual consiste en el trabajo colaborativo apoyado en tecnologías de modelado 3D, donde todos los actores comparten información del proyecto de manera estructurada.

Modelo BIM Proyecto EKA

BIM es una unión de bases de datos gráficas y bases de datos no gráficas. Las bases de datos gráficas se refieren al modelo 3D del proyecto, incluyendo la arquitectura, estructura, redes y demás componentes del mismo, mientras las bases de datos no gráficas se atribuyen a toda la información que se puede gestionar, esto incluye las cantidades de obra, materiales, planos y toda la documentación extraída del modelo.

Los grandes beneficios en cuanto a la implementación de este método han hecho que algunos países constituyan alianzas con empresas del sector construcción y centros de investigación para definir un plan de ejecución de esta técnica a nivel nacional; esto significa el desarrollo de unos protocolos o estándares BIM que normalicen su uso en proyectos públicos de infraestructura e incluso privados.  Algunos países ejemplo son:

  • Estados Unidos: la Administración de Servicios Generales (GSA) publica un mandato BIM en 2006 donde se establecía que la metodología debía usarse para todos los proyectos de diseño.
  • Dinamarca, Finlandia, Noruega, Suecia fueron los pioneros en la implementación de BIM. En 2007 las entidades de edificación públicas empiezan a exigir este método a todas sus obras.
  • Singapur: Entre 2010 – 2015 se efectúa la estrategia BIM en los contratos públicos; se crearon guías, protocolos y un sistema de incentivos para favorecer la adopción de la metodología.
  • Reino Unido: Implementación de estrategia BIM de gobierno con un mandato de ejecución metodológica para todas las obras civiles públicas a partir de 2016.

En el caso latinoamericano los países pioneros son Chile y Brasil, quienes instauraron políticas de productividad sectorial enfocadas a la aplicación de la metodología BIM a contratos de obra civil públicos y privados.

Lee: Interventoría BIM 

Modelos BIM Proyecto EKA

De manera que el uso de BIM significa nuevas formas de contratación como IPD (Integrated project delivery) o contratos relacionales; en estos, se incrementa la importancia de las relaciones entre los actores, enfocándose no solo en el producto sino también en el proceso. Es decir, qué todos los involucrados comparten responsabilidades y buenos resultados, aumentando el interés de los actores en lograr un proyecto exitoso.

La situación actual en el país refleja un fuerte impulso del sector privado en poner a funcionar esta metodología como una iniciativa del gremio, sobre todo en el sector de edificación, sin embargo, hasta el momento se están adelantando decisiones desde el sector público en entidades como el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), y también en otras empresas como Ecopetrol o EPM. Asimismo, a nivel legal su implementación se encuentra regulada por ley 1796 del 2016” ley de protección al comprador de vivienda” la cual establece roles, responsabilidades de los actores involucrados en el proceso de realización de un proyecto.

En conclusión, al utilizar este tipo de técnicas en el desarrollo de interventoría frente a  labores de construcción  simuladas digitalmente sería un avance impactante  porque se entraría a comparar diferentes opciones de diseño, procesos constructivos, materiales, distribución de espacios, entre otros; los cuales disminuirían la incertidumbre frente a decisiones importantes que se deben tomar en la ejecución de los proyectos, además los procesos  incluirían auditoría de modelos BIM de una manera más eficiente y  en tiempo real.

Esta tecnología llego para quedarse; según la frase consignada en el informe Winfield and Rock 2018 “Entender BIM es más que entender la realidad virtual: es entender el futuro “.

Publicado el 28 abril 2020

Emprendimiento Corporativo a partir del programa Mega I

Actualmente a nivel empresarial la innovación se hace indispensable para asegurar el crecimiento y la sostenibilidad en las organizaciones, esto debido al cambio constante del mercado con competidores altamente disruptivos que muchas veces o son conocidos. Por lo tanto, la innovación en MAB Ingeniería de valor es entendida desde la implementación de ideas que generen valor, permitiendo capturar ese valor de vuelta a la organización, materializandose en nuevos productos, servicios, tecnologías o procesos, además de nuevos mercados o clientes, nuevas formas de comercialización, y modelos de negocio innovadores.

En relación a lo anterior, una de las nuevas formas de innovación a la que le estamos apostando desde el sector de la interventoría y construcción es al intraemprendimiento corporativo. Pero, ¿Qué es este concepto, en qué consiste? básicamente es el desarrollo de nuevos negocios al interior de la organización que se apoya en las capacidades actuales de la empresa para facilitar su conceptualización y lanzamiento al mercado. Es decir, que en MAB ingeniería de valor los proyectos son cercanos al foco actual del negocio, con el objetivo de acelerar dichos proyectos mediante capacidades actuales. Así mismo, es importante tener en cuenta que el tipo de proyectos dependerá de la estrategia de innovación en que cada organización decida involucrarse

Lee :  ¿Qué tiene nuestro ADN innovador?

Según el GEM 2019 (Global Entrepreneurship Monitor) organización encargada de investigar la actividad empresarial a nivel mundial; en Colombia cerca del 2.5% de los colombianos se dedican a actividades de intraemprendimiento corporativo, tasa baja en comparación a países de Europa y Norteamérica que se acerca al 10%. Este último porcentaje de adopción se ve reflejado en compañías con diversificación de portafolios, y presencia en mercados a los que antiguamente no tenían acceso.

Le puede interesar:https://www.gemconsortium.org/report/gem-2018-2019-global-report

Cómo estrategias para promover este tipo de proyectos, el gobierno por medio de Innpulsa y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, creó el programa Mega I, segunda versión del Programa Mega Emprendedores, que busca estructurar al menos 2 proyectos para la generación de nuevos negocios adyacentes o fuera del Core del negocio actual.Una iniciativa que promueve el concepto de organizaciones ambidiestras, es decir, organizaciones que exploran nuevas alternativas de negocio al tiempo que aprovechan y mejoran el actual.

En este artículo queremos compartir algunos de los aprendizajes transmitidos por el consultor asignado 10x Thinking en este espacio en el cual MAB fue seleccionado.

El programa inicia con una gran sesión de ideación liderada por el consultor donde se generan ideas de manera divergente y acelerada a partir de unos focos estratégicos ,en el caso de MAB invitamos a 30 personas a participar de esta reunión, entre los que se destacaban colaboradores, proveedores, clientes y aliados estratégicos de la organización; a partir de esta deliberación logramos generar 580 ideas que posteriormente se clasificaron en aquellas más interesantes desde la visión gerencial, y se conceptualizan. Posteriormente 30 de esas ideas pasaron por el comité de innovación dando como resultando 4 iniciativas que fortalecerán el programa.

 

Una vez seleccionados estos 4 proyectos se dio inició formalmente la etapa de explorar e investigar aquellas acciones que se deben realizar con el objetivo de recopilar información para construir el proyecto, todo esto es como un proceso de vigilancia tecnológica y estratégica. Al mismo tiempo, se busca construir algo para comunicar, y finalmente validar lo construido.

 En esta primera etapa, se realizaban entrevistas a personas relacionadas con la temática del proyecto, y también “Búsquedas inteligentes” cómo las llama el programa, que nos permiten obtener, clasificar información valiosa; con este resultado empezamos a definir una propuesta de valor a cada perfil del cliente identificado y priorizado. Esta definición se realiza a partir de la herramienta Value proposition Canvas.

En el siguiente link puedes descargar y aprender de esta metodología: https://www.strategyzer.com/canvas/value-proposition-canvas

Después diseñamos el modelo de negocios a partir del Business Model Canvas, formato que permite conceptualizar los aspectos más importantes para su desarrollo en 9 casillas. Descarga y aprende más de esta metodología: https://www.strategyzer.com/canvas/business-model-canvas

Una vez definido el Modelo pasamos a una fase de prototipado y validación de la propuesta de valor. Es importante mencionar que prototipar, es un proceso para recopilar información acerca de la aceptación de lo que estamos ofreciendo a un cliente en específico; esta información nos da una guía para saber porque camino continuar. Me atrevo a decir que en el 90% de los proyectos de innovación, el resultado difiere considerablemente de la idea inicial; puesto que el proceso de prototipado es diferente para un producto, un servicio o una herramienta digital. Por ejemplo, una técnica para equipos digitales son los mock ups o imágenes modelo, que ahorran el costo de desarrollo en una etapa temprana del proyecto.

Basados en datos recolectados durante todo el proceso se realizaron presentaciones o “pitch” con el objetivo de comunicar al comité de innovación las oportunidades de negocio, en esta rueda de negocios se determina qué proyectos pasan a la fase de factibilidad y cuales quedan en el portafolio para ser desarrollados más adelante.

                                     

De esta manera, de las cuatro iniciativas conceptualizadas inicialmente dos proyectos pasaron a fase de validación con una repotencialización de los equipos; es importante anotar que estos son proyectos organizacionales que deben involucrar a todas las áreas empresariales para su aceleración.

Finalmente quiero expresar que este no es un proceso lineal, donde una vez finalizada una etapa continuaba la siguiente, durante el proceso tocó muchas veces devolverse y volver a empezar. Encontrar un camino no apto también hace parte de la innovación.

Como parte de los objetivos de MAB Ingeniería de Valor frente al Intraemprendimiento Corporativo es el lograr que este proceso sea algo sistemático para obtener resultados cada vez mejores a partir de la innovación, involucrar a más personas generando negocios cada vez más grandes y sostenibles.

 

 

 

 

 

 

Publicado el 28 abril 2020

PUENTE PUMAREJO UN MEGAPROYECTO QUE CONTÓ CON INTERVENTORÍA DE CALIDAD

El Nuevo Puente Pumarejo Ubicado en la ciudad Barranquilla, es realmente una mega obra que impacta a nivel socio-económico la región caribe no solo por la conexión entre los departamentos del Atlántico y Magdalena, sino por la magnitud en su proceso constructivo el cual requirió de equipos de última tecnología usados por primera vez en el país, hecho que contó con la supervisión de la más alta calidad en cada una de sus etapas.

Durante la construcción del Puente Pumarejo se utilizó el método de construcción por autocimbra, elemento fabricado exclusivamente para este puente en Turquía y traído en 180 contenedores. Los carros de alas, maquinaria utilizada en la construcción de las partes laterales del puente, se fabricaron en Portugal.

Nuevo Puente Pumarejo

Así mismo, la Interventoría del Puente Pumarejo, integrada por MAB Ingeniería de Valor (mismo interventor del Viaducto de la Ciénaga de la Virgen) y grupo Triada certifican la calidad de esta mega obra, ya que para ello realizaron diversos e innumerables ensayos técnicos dentro de los que se destacan:

Pruebas de carga estática – con el método de Celdas Osterberg, realizadas por primera vez en Colombia, las cuales buscan certificar el comportamiento en los pilotes del puente, al igual que medir la interacción del mismo con el subsuelo. Para esta prueba, se trajeron al país expertos norteamericanos, que son los únicos que cuentan con la patente requerida, en este tipo de ensayos técnicos especializados.

Lee:

La Interventoría tomó más de 45 mil ensayos a los concretos, 9000 muestras a los pavimentos y a los agregados, los cuales se avalaron para construcción.

A todos y cada uno de los pilotes construidos 350 en total, se les realizaron pruebas Cross Hole para asegurar la total integridad del elemento de concreto reforzado. Los resultados de esas pruebas, aseguraron la calidad y estabilidad de las obras.

El Puente Pumarejo será el puente vehicular mejor instrumentado en Latinoamérica, dado que se le instalaron 252 equipos especiales de medición, que permiten monitorear 24 horas al día, el comportamiento de la estructura frente a las condiciones de operación y meteorológicas de la zona.

Publicado el 1 octubre 2019

MAB Intraemprendedores: Emprendimiento Corporativo a partir del programa Mega I

Actualmente a nivel empresarial la innovación se hace indispensable para asegurar el crecimiento y la sostenibilidad en las organizaciones, esto debido al cambio constante del mercado con competidores altamente disruptivos que muchas veces o son conocidos. Por lo tanto, la innovación en MAB Ingeniería de valor es entendida desde la implementación de ideas que generen valor, permitiendo capturar ese valor de vuelta a la organización, materializandose en nuevos productos, servicios, tecnologías o procesos, además de nuevos mercados o clientes, nuevas formas de comercialización, y modelos de negocio innovadores.

En relación a lo anterior, una de las nuevas formas de innovación a la que le estamos apostando desde el sector de la interventoría y construcción es al intraemprendimiento corporativo. Pero, ¿Qué es este concepto, en qué consiste? básicamente es el desarrollo de nuevos negocios al interior de la organización que se apoya en las capacidades actuales de la empresa para facilitar su conceptualización y lanzamiento al mercado. Es decir, que en MAB ingeniería de valor los proyectos son cercanos al foco actual del negocio, con el objetivo de acelerar dichos proyectos mediante capacidades actuales. Así mismo, es importante tener en cuenta que el tipo de proyectos dependerá de la estrategia de innovación en que cada organización decida involucrarse

Lee :  ¿Qué tiene nuestro ADN innovador?

Según el GEM 2019 (Global Entrepreneurship Monitor) organización encargada de investigar la actividad empresarial a nivel mundial; en Colombia cerca del 2.5% de los colombianos se dedican a actividades de intraemprendimiento corporativo, tasa baja en comparación a países de Europa y Norteamérica que se acerca al 10%. Este último porcentaje de adopción se ve reflejado en compañías con diversificación de portafolios, y presencia en mercados a los que antiguamente no tenían acceso.

Le puede interesar:https://www.gemconsortium.org/report/gem-2018-2019-global-report

Cómo estrategias para promover este tipo de proyectos, el gobierno por medio de Innpulsa y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, creó el programa Mega I, segunda versión del Programa Mega Emprendedores, que busca estructurar al menos 2 proyectos para la generación de nuevos negocios adyacentes o fuera del Core del negocio actual.Una iniciativa que promueve el concepto de organizaciones ambidiestras, es decir, organizaciones que exploran nuevas alternativas de negocio al tiempo que aprovechan y mejoran el actual.

En este artículo queremos compartir algunos de los aprendizajes transmitidos por el consultor asignado 10x Thinking en este espacio en el cual MAB fue seleccionado.

El programa inicia con una gran sesión de ideación liderada por el consultor donde se generan ideas de manera divergente y acelerada a partir de unos focos estratégicos ,en el caso de MAB invitamos a 30 personas a participar de esta reunión, entre los que se destacaban colaboradores, proveedores, clientes y aliados estratégicos de la organización; a partir de esta deliberación logramos generar 580 ideas que posteriormente se clasificaron en aquellas más interesantes desde la visión gerencial, y se conceptualizan. Posteriormente 30 de esas ideas pasaron por el comité de innovación dando como resultando 4 iniciativas que fortalecerán el programa.

 

Una vez seleccionados estos 4 proyectos se dio inició formalmente la etapa de explorar e investigar aquellas acciones que se deben realizar con el objetivo de recopilar información para construir el proyecto, todo esto es como un proceso de vigilancia tecnológica y estratégica. Al mismo tiempo, se busca construir algo para comunicar, y finalmente validar lo construido.

 En esta primera etapa, se realizaban entrevistas a personas relacionadas con la temática del proyecto, y también “Búsquedas inteligentes” cómo las llama el programa, que nos permiten obtener, clasificar información valiosa; con este resultado empezamos a definir una propuesta de valor a cada perfil del cliente identificado y priorizado. Esta definición se realiza a partir de la herramienta Value proposition Canvas.

En el siguiente link puedes descargar y aprender de esta metodología: https://www.strategyzer.com/canvas/value-proposition-canvas

Después diseñamos el modelo de negocios a partir del Business Model Canvas, formato que permite conceptualizar los aspectos más importantes para su desarrollo en 9 casillas. Descarga y aprende más de esta metodología: https://www.strategyzer.com/canvas/business-model-canvas

Una vez definido el Modelo pasamos a una fase de prototipado y validación de la propuesta de valor. Es importante mencionar que prototipar, es un proceso para recopilar información acerca de la aceptación de lo que estamos ofreciendo a un cliente en específico; esta información nos da una guía para saber porque camino continuar. Me atrevo a decir que en el 90% de los proyectos de innovación, el resultado difiere considerablemente de la idea inicial; puesto que el proceso de prototipado es diferente para un producto, un servicio o una herramienta digital. Por ejemplo, una técnica para equipos digitales son los mock ups o imágenes modelo, que ahorran el costo de desarrollo en una etapa temprana del proyecto.

Basados en datos recolectados durante todo el proceso se realizaron presentaciones o “pitch” con el objetivo de comunicar al comité de innovación las oportunidades de negocio, en esta rueda de negocios se determina qué proyectos pasan a la fase de factibilidad y cuales quedan en el portafolio para ser desarrollados más adelante.

                                     

De esta manera, de las cuatro iniciativas conceptualizadas inicialmente dos proyectos pasaron a fase de validación con una repotencialización de los equipos; es importante anotar que estos son proyectos organizacionales que deben involucrar a todas las áreas empresariales para su aceleración.

Finalmente quiero expresar que este no es un proceso lineal, donde una vez finalizada una etapa continuaba la siguiente, durante el proceso tocó muchas veces devolverse y volver a empezar. Encontrar un camino no apto también hace parte de la innovación.

Como parte de los objetivos de MAB Ingeniería de Valor frente al Intraemprendimiento Corporativo es el lograr que este proceso sea algo sistemático para obtener resultados cada vez mejores a partir de la innovación, involucrar a más personas generando negocios cada vez más grandes y sostenibles.

 

 

 

 

 

 

Publicado el 9 agosto 2019

Conoce el Sistema de Iluminación con Energía solar del Nuevo Puente de Honda

Hablar de energías renovables en grandes proyectos cobra cada vez más fuerza, esta relación del beneficio ambiental y económico que representa para quienes lo implementan, generando en empresas colombianas mayor conciencia frente a la ejecución de proyectos en donde su utilización logra un valor agregado e impacto a las regiones.

Es el caso del proyecto Nuevo Puente de Honda, estructura atirantada con una longitud total de 406,77 m. que implementó en su instalación de iluminación general, el sistema de paneles fotovoltaicos energizados con luz solar; una solución amigable con el medio ambiente, la cual reduce costos de mantenimiento mejorando condiciones de visibilidad y seguridad requeridas durante la noche.

Lee : Puente Honda fortalecerá la conexión vial entre Cundinamarca y Tolima

¿Cómo funciona?

A través del sol se puede recolectar energía que es convertida de forma apropiada para su uso en aplicaciones eléctricas, esta fuente de energía está disponible en la superficie terrestre y su utilización facilita la proporción de electricidad cuando se compara con el esquema convencional. Honda por su ubicación, obtuvo condiciones favorables para la utilización de este tipo de tecnología compuesto por 23 estaciones luminarias, distribuidas en la longitud total del puente.

Este sistema está compuesto por 

Sistema LED:

  • Luminarias en DC.
  • Bloques LED conectados en paralelo.
  • Eficacia de 180 lm/W.
  • Carcasa de acero con galvanizado.
  • Tensión equivalente a 24V.
  • Temperatura de color 4000K.
  • Sistema de disipación de calor y ventilación en aluminio extruido.

 Panel Fotovoltaico:

  • Película antiadherente que permite que se limpie por sí sola con la lluvia.
  • Se puede emplear tecnología policristalina y monocristalina, con diferentes potencias de acuerdo al redimensionamiento y localización del sistema de iluminación LED solar.

 Batería Power 365 :

  • Funciona entre -40° a 70°C.
  • Se puede utilizar 100% de la carga sin degradar la batería.
  • Vida útil: Mínimo 4000 ciclos (12 años).
  • Tensión 24V.
  • IP 65.
  • Protegida contra vandalismo y radiación directa del sol.
  • Sistema de control y manejo inteligente.

 

Así mismo, el proyecto ofrece una serie de ventajas tanto en el aspecto estructural como ambiental en las que cabe destacar las siguientes: 

  • Utilización de un sistema autosuficiente.
  • Disminución de costos de instalación, mantenimientos del sistema y en los servicios públicos de los habitantes de los municipios aledaños.
  • Independencia absoluta de la red eléctrica de servicios públicos ya sea municipal o departamental.
  • El uso e implementación de energías limpias.
  • Reducción sustancial del aporte de gases efecto invernadero a la atmósfera.

 

 

 

 

 

 

Publicado el 17 mayo 2019

Viaducto de la Paz recibe Premio Nacional de Ingeniería y Premio Nacional de Medio Ambiente 2019

El próximo 29 de mayo en el marco de la ceremonia de conmemoración del Centésimo Trigésimo Segundo Aniversario de la Sociedad Colombiana de Ingenieros se entregará formalmente a la Concesión Costera el Premio Nacional de Ingeniería y el Premio Nacional Ambiental, otorgados al proyecto Viaducto de la paz sobre la Ciénaga de la virgen en Cartagena – Barranquilla.

Esta mega obra liderada por la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) y supervisada por MAB Ingeniería de Valor obtuvo los galardones debido a su impacto frente al desarrollo vial y componente ambiental efectuado para preservar el ecosistema de la zona. Su finalidad radicó en mejorar la conectividad entre ciudades, optimizando los tiempos de desplazamiento y niveles de servicio en lugares donde se presentan mayores índices de tráfico vehicular y a su vez preservar la zona de manglares mediante la implementación del sistema “Top Dow “método constructivo por el cual se redujo la afectación en los cuerpos de agua, especies y naturaleza existente en la ciénaga.

Precisamente la construcción de este viaducto, catalogado como el tercero más largo de Latinoamérica y el primero en Colombia requirió de equipos especializados y procesos estructurales primordiales.

Aspectos Relevantes:

  • Longitud total:  5,4 km (4.73 kilómetros se encuentran sobre el espejo de agua de la Ciénaga y 360   pertenecen al retorno)
  • Estructura :774 pilotes, 384 vigas, 129 cabezales prefabricados en hormigón de alta resistencia
  • Equipo especial de montaje: 2 vigas lanzadoras de 650 toneladas de peso cada una
  • Sistema constructivo :125 tanques sedimentadores, uso de energía solar para la iluminación (323 paneles led),
  • Instalación de geo bloques con material reciclable
  • Uso de asfalto con caucho reciclado que minimiza la incidencia del ruido en la zona de anidación de aves
  • Reducción de un 50 % en tiempos de recorrido para entrar y salir de Cartagena
  • Cuenta con dos carriles de 3.65 metros
  • Altura promedio sobre la Ciénaga: 7 metros.  

Dentro de las premisas fundamentales esta la terminación con cuatro meses antes de lo previsto, enmarcando un hito en la historia de la ingeniería; logro que sin lugar a duda se hizo posible gracias a la sinergia y trabajo articulado de profesionales comprometidos en materializar todos sus conocimientos en tan importante obra la cual es referente en el sector a nivel nacional.

Obtener esta distinción es un enorme orgullo para MAB Ingeniería de Valor, pues supone una gran responsabilidad cada vez más fuerte con la gestión de proyectos sostenibles, que impulsen el progreso y la competitividad del país.

Para conocer más acerca de este proyecto lo invitamos a ingresar al siguiente enlace: http://mabcartagenabarranquilla.com/